Tăng phí 4 tuyến đường kèo nhà cái ngoại hạng anh kể từ ngày 1/2

4 tuyến kèo nhà cái ngoại hạng anh gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng phí từ ngày 1/2.

kèo nhà cái ngoại hạng anh Cầu Giẽ - Ninh Bình (Ảnh: minh họa)

Ngày 3/1, đại diệnTổng Công ty đầu tư Đường kèo nhà cái ngoại hạng anh Việt Nam(VEC) cho biết, từ ngày 1/2/2024, 4 tuyến kèo nhà cái ngoại hạng anh gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây sẽ tăng phí.

Cụ thể, đơn vị này thông tin: Thực hiện lộ trình điều chỉnh mức giá sử dụng dịch vụ các tuyến đường kèo nhà cái ngoại hạng anh do VEC làm chủ đầu tư, nhằm bảo đảm dòng tiền thực hiện nghĩa vụ tài chính cũng như mục tiêu đầu tư phát triển đường kèo nhà cái ngoại hạng anh, sau khi báo cáo cấp có thẩm quyền, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường kèo nhà cái ngoại hạng anh Việt Nam (VEC) thực hiện điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường kèo nhà cái ngoại hạng anh, bao gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Cụ thể, từ đầu tháng 2/2024, VEC sẽ điều chỉnh mức giá sử dụng dịch vụ tăng 12% đối với 3 tuyến kèo nhà cái ngoại hạng anh: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình và Đà Nẵng - Quảng Ngãi; và tăng 5% đối với tuyến kèo nhà cái ngoại hạng anh TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Bên cạnh đó, VEC cũng tiếp tục áp dụng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng 8% từ ngày 1/1/2024 đến hết ngày 30/6/2024 căn cứ Nghị định số 94/2023/NĐ-CP ngày 28/12/2023 của Chính phủ về việc quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 ngày 29/11/2023 của Quốc hội.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc tăng phí tại 4 tuyến đường kèo nhà cái ngoại hạng anh Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác như đề nghị của VEC.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VEC có trách nhiệm kiểm tra, rà soát, quyết định mức giá, thời điểm điều chỉnh giá 4 tuyến kèo nhà cái ngoại hạng anh theo thẩm quyền, bảo đảm không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021 của bộ và khả năng chi trả của người sử dụng, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Tháng 11/2023,VECđã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải phê duyệt mức tăng phí. Theo VEC, năm 2016, Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định 3789 phê duyệt phương án tài chính 5 dự án đường kèo nhà cái ngoại hạng anh do VEC là chủ đầu tư. Theo quyết định, các tuyến đường kèo nhà cái ngoại hạng anh sẽ tăng mức thu theo lộ trình 3 năm/lần, mỗi lần tăng 15%.

Cụ thể phương án: kèo nhà cái ngoại hạng anh Cầu Giẽ - Ninh Bình tăng mức thu lần thứ 1 vào năm 2017, lần 2 vào năm 2020 và lần 3 vào năm 2023. kèo nhà cái ngoại hạng anh Nội Bài - Lào Cai và kèo nhà cái ngoại hạng anh TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng mức thu lần đầu vào năm 2018, lần 2 vào năm 2021 và lần 3 vào năm 2024.

Tuy nhiên, thực hiện theo Nghị quyết 35 ngày 16/5/2016 của Chính phủ về hỗ trợ và phát triển doanh nghiệp đến năm 2020 và ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải về việc chưa tăng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án BOT nên từ năm 2017 - 2023, VEC chưa tăng mức thu theo lộ trình phương án.

Sau đó, Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định 2323 ngày 31/12/2021 phê duyệt phương án tài chính 5 dự án đường kèo nhà cái ngoại hạng anh trên, phục vụ cho việc thẩm định sử dụng vốn của Hiệp định vay ADB lần 2 (3391-VIE) cho dự án xây dựng đường kèo nhà cái ngoại hạng anh Bến Lức - Long Thành.

"Các tuyến đường kèo nhà cái ngoại hạng anh do VEC quản lý khai thác sẽ tăng mức thu theo lộ trình 3 năm/lần, mỗi lần tăng 12%, thời điểm tăng lần 1 là năm 2024. Như vậy, tính đến hết năm 2023, VEC chưa thực hiện tăng mức giá dịch vụ sử dụng đường kèo nhà cái ngoại hạng anh do VEC làm chủ đầu tư", VEC nêu rõ.

Trong khi đó, VEC lo ngại từ năm 2024, chi phí trả nợ vay làm đường của đơn vị sẽ tăng liên tục trong khi các đường kèo nhà cái ngoại hạng anh đã đến thời hạn trung tu, đại tu. Nếu vẫn giữ nguyên mức phí sẽ ảnh hưởng phương án tài chính các dự án.

Theo SƠN BÁCH (NDO)